9月7日上午，在大連港集發(fā)物流有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“集發(fā)物流”）第二作業(yè)區(qū)，一列從沈陽(yáng)始發(fā)的集裝箱班列順利抵達(dá)，車上裝載的一整列印有“ONE”標(biāo)識(shí)的粉紅色集裝箱分外醒目，箱內(nèi)是腹地企業(yè)生產(chǎn)的出口機(jī)械加工設(shè)備。不久之后，這批貨物將搭乘集裝箱船舶，經(jīng)由大連港外貿(mào)集裝箱航線無(wú)縫轉(zhuǎn)運(yùn)至東南亞市場(chǎng)，標(biāo)志著“沈陽(yáng)-大連港”海洋網(wǎng)聯(lián)(ONE)海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單專列成功開行，為遼港集團(tuán)海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”發(fā)展再添新動(dòng)力。海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”是指由單一承運(yùn)人承擔(dān)“內(nèi)陸-港口-國(guó)外目的港”全程責(zé)任，并簽發(fā)具有物權(quán)憑證的全程聯(lián)運(yùn)提單業(yè)務(wù)模式。通過(guò)對(duì)各方服務(wù)資源和業(yè)務(wù)流程的整合優(yōu)化，“一單制”避免了傳統(tǒng)多式聯(lián)運(yùn)單證多次流轉(zhuǎn)、貨物倒箱換裝的問(wèn)題，業(yè)務(wù)流程壓縮為原本的30%，溝通單據(jù)的時(shí)間成本下降80%，實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)承運(yùn)單位、一次結(jié)算、一份提單、一份保險(xiǎn)、一箱到底”的全程多式聯(lián)運(yùn)，在成本、效率、節(jié)能減排等方面具備突出優(yōu)勢(shì)。作為遼港集團(tuán)旗下的專業(yè)化綜合物流服務(wù)商，集發(fā)物流堅(jiān)持以“客戶至上，服務(wù)第一”為宗旨，充分發(fā)揮并整合港口、船公司、內(nèi)陸鐵路場(chǎng)站等物流節(jié)點(diǎn)的資源優(yōu)勢(shì)，憑借與國(guó)際知名航運(yùn)企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)合作，實(shí)行“空箱前置、陸港聯(lián)動(dòng)、海鐵直達(dá)、一單到底”的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，并基于內(nèi)陸鐵路口岸打造出遼港“港前站”，將遼港集團(tuán)海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)延伸至內(nèi)陸腹地，積極推動(dòng)外貿(mào)“一單制”業(yè)務(wù)開展。集發(fā)物流將以此次“沈陽(yáng)-大連港”海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單業(yè)務(wù)開展為契機(jī)，不斷完善外貿(mào)海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品，加快形成“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”集裝箱綜合物流服務(wù)體系，不斷提升貨物運(yùn)輸時(shí)效，降低客戶綜合物流成本，打造出具有集發(fā)物流核心競(jìng)爭(zhēng)力的遼港物流服務(wù)品牌，讓東北地區(qū)的工業(yè)制成品、農(nóng)副產(chǎn)品等商品可以更加方便、快捷地流通至東南亞、歐洲等地區(qū)，為服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局、實(shí)現(xiàn)新時(shí)代東北全面振興不斷助力。文章來(lái)源：港口圈
